Vi viser til tidligere utsendt informasjon om at Statnett har søkt om konsesjon til å bygge ny kabeltunell.
Styret har i brev datert 21. mars 2018 avgitt en høringsuttalelse til Norges Vassdrags og Energidirektorat om planene.
Høringsuttalelsen kan leses ved å trykke her: http://www.stjerneblokkene.no/upload/info/Høringsuttalelse vedr. ny 420V kabelforbindelse.pdf
Det er også sendt inn et tillegg til høringsuttalelsen idag, 2 april. Dette kan leses ved å trykke her:
http://www.stjerneblokkene.no/upload/info/Tillegg til innsendt høringsuttalelse 420kV kabel Sogn-Ulven. Lersolveien Borettslag.pdf
Styret vil samtidig rette en stor takk til Toralf Wicklund som har vært meget behjelpelig i denne saken.
For de som ønsker å se nærmere på konsesjonssøknaden for de nye 420kV kablene mellom Sogn og Ulven, så finnes denne på:
https://www.nve.no/konsesjonssaker/konsesjonssak?id=4850&type=A-1
Her går man inn på linken «Konsesjonssøknad».
Kartet/tegningen som viser hvor kabeltunellen og tverrslagstunellen går under våre blokker finnes på s.71. Det er et tittelfelt i nedre høyre hjørne. Der står det bl.a.: Dokumentnummer 10304-NOR-GEN-A-XX-8251 og SONE FOR EKSPROPRIASJON,TVERRSLAG TÅSEN.
Det grå feltet som går diagonalt på kartet viser den 50m brede sonen hvor kabeltunellen er planlagt plassert innenfor. Det vil iht. beredskapsloven ikke bli oppgitt hvor i sonen kabeltunellen kommer. Kabeltunellen vil bli 5,2m bred og 5m høy. Nivåforskjell mellom kjeller/ såle og tunelltak har vi beregnet til ca. 46 m der kabeltunellen går inn under våre blokker.
Det andre grå feltet er sonen for «Tverrslag Tåsen» som vil gå over kabeltunellen. Det er «Tverrslag Tåsen» som gir oss størst bekymring.
Dette er en anleggstunell som er planlagt å gå inn i Rektorhaugen mellom barnehagen og Kai Munks vei og under 40/42, 36/38 og 32/34 før den møter kabeltunellen omtrent 67m (gulvnivå) under Berg T-banestasjon. Prosjektleder har opgitt: «Høyden i tverrslagstunnelen blir den samme, men bredden vil bli noe større. Tilpasses for svingradius etc. slik at en lastebil med henger skal kunne kjøre ut.»
Adkomsten fra Rektorhaugen skal iht. planen stenges og terrenget tilbakeføres i størst mulig grad når prosjektet er ferdig.